Le Luxembourg passe la vitesse supérieure en matière de financement du transport ferroviaire avec la France : une enveloppe de 220 millions d’euros vient d’être approuvée par les députés pour aménager le sillon lorrain.
Un petit pas pour l’Homme, un grand pas pour le confort des voyageurs frontaliers quotidiens sur les lignes ferroviaires entre la France et le Luxembourg. Les députés ont en effet décidé de franchir un cap important en matière d’effort de financement du réseau du sillon lorrain, sur la ligne de TER Nancy-Metz-Luxembourg notamment, en votant une enveloppe de 220 millions d’euros. Celle-ci servira à participer à aux aménagements nécessaires des deux côtés de la frontière. C’est quasiment le double du budget jusque-là engagé, qui s’élevait à 120 millions d’euros. L’objectif de cette rallonge est de pouvoir réaliser les objectifs fixés par le groupe de travail ferroviaire franco-luxembourgeois, avec des projets et des travaux planifiés jusqu’en 2030.
