Sichen

Dir kéint och nach folgende gefalen

70 Joer Gënzefest zu Wolz
matchmaking gt sport Neiegkeeten you and me dating

https://moien.lu/matchmaking-omaha-ne/

Um Päischtméindeg war an alle Gaassen eppes weider lass: zum

trinidad and tobago singles dating sites
matchmaking gt sport Neiegkeeten you and me dating

Hawaii: Explosioun um Vulkan Kilauea, d‘Awunner opgeruff sech a Sécherheet ze bréngen

Um Donneschdeg ass no un der Kopp vum Vulkan Kilauea

Informatiounsdeeg bei der Lëtzebuerger Arméi: 550 Schüler waren dobäi!
matchmaking gt sport Neiegkeeten you and me dating

Informatiounsdeeg bei der Lëtzebuerger Arméi: 550 Schüler waren dobäi!

Tëscht dem 14. a 16. Mee huet d’Lëtzebuerger Arméi um Härebierg

moneysurprise

Cargolux: De Grondstee fir dat neit Haaptquartéier ass geluecht

Cargolux: De Grondstee fir dat neit Haaptquartéier ass geluecht

Et ass eng vun de gréisste Frachtfluchgesellschaften op der Welt an hei zu Lëtzebuerg ass si doheem. Riets ass natierlech vun der Cargolux, eng vun eise schéinste Visittekaarten op wirtschaftlechen Niveau. Fir datt et och esou bleift, kritt d‘Cargolux vu LuxAirport e fusch neit Haaptquartéier opgeriicht.

Dat neit Gebai, datt direkt beim Hangar a nieft dem Restaurant opgeriicht gëtt, soll dann zukünfteg dat ganz administratiivt Personal op enger Plaz vereenegen. Als positiven Nieweneffekt muss ee bemierken, datt d‘Cargolux dann och integral op dem Terrain vun de Gemeng Sandweiler ënnerbruecht ass. Doriwwer huet sech dann och d‘Buergermeeschtesch Simone Massard-Stitz erfreet gewisen.

Am Gebai, mat enger Fläch vun 28.000 m², sollen en ronn 400 Mataarbechter ënnerbruecht ginn. D‘Konzentratioun vun de Mataarbechter op enger Plaz, statt wéi bis ewell op verschidde Standuerter, soll d‘Aarbecht dann insgesamt vereinfachen. De Formatiounszenter an Fluchsimulatore kommen och op de neie Site.

Operativ sinn soll dat neit Haaptquartéier géint Enn 2019. Iwwert de Präis vun de Baukäschte war bei um Freideg näischt gewuer ze ginn. Mee de Proprietär LuxAirport, vertrueden duerch de Johan Venneste betount, datt de Bau vum Cargolux-Haaptquartéier sech an déi nei ekonomesch Strategie vum Fluchhafen afüügt.

Cargolux

Maquette vum neie Cargolux-Haaptquartéier © Martine de Lagardère/moien.lu

Et gëtt geziilt op déi zukünfteg Airport-City hi geschafft. Mam Gebai fir d‘Cargolux gëtt den éischte Schratt gemaach. Mam weideren Ausbau vum Fluchhafen, soll och d‘verloune vun Immobilien de Standuert wirtschaftlech ofsécheren.

D‘Airport-City kann awer net integral um Terrain vun der Gemeng Sandweiler ënnerkommen. Déi ganz Ëmgéigend vum Terminal gëtt hei genotzt. U Bürosraim, Raimlechkeete fir Déngschtleeschtungsgesellschaften an eng Parkplaz fir 1.200 Autoe gëtt geschafft. Zudeem soll och nach en Hotel mat 220 Zëmmer bei de Fluchhafe kommen.

De gesamte Projet, esou de Wonsch vum Johan Vanneste, soll bis 2026 ofgeschloss sinn. Eenzeg d‘Luxair wäert wuel net Locataire bei LuxAirport ginn. Déi huet sech hire neien Haaptsëtz zu Mënsbech installéiert.

Ganz zefridden och den CEO vun der Cargolux, Richard Forson, deem de Projet um Häerz läit. Hie begréisst déi gutt Zesummenaarbecht esouwuel mat der Gemeng Sandweiler, déi beméit war d‘Autorisatioune schnell auszestellen, ewéi och mat LuxAirport, déi als zouverlässege Partner fir d‘Evolutioun vun der Cargolux eng grouss Roll spillt.

Foto: (v.l.n.r.) Johan Vanneste, Ceo LuxAirport; Simone Massard-Stitz, Buergermeeschtesch Sandweiler; Richard Forson, CEO Cargolux © Martine de Lagardère/moien.lu

Ähnlech Sujeten Cargolux, LuxAirport, Sandweiler
Nächsten Artikel Virrechten Artikel