Um haidege Mëttwoch huet Japan säin Ausstig aus der internationaler
Um internationalen Dag vun de Strummerte starten Doktere vun der
Déi europäesch Kommissioun huet de vergaangenen Dënschdeg e Virschlag virgeluecht,
Fir d‘Cargolux an Lux-Airport schreift sech den 10. August a béid Firmegeschichtsbicher an. Et ass den Dag, wou se déi aktiv Phas vum Bau vum neien Haaptquartéier agelaut hunn. En Dag och, op deen déi ronn 1.400 Mataarbechter zu Lëtzebuerg den Erfolleg vun hirer Aarbecht ze gräife kréien.
Um Gebitt vun der Gemeng Sandweiler, steet dann den neie Sëtz vun der Cargolux onmëttelbar nieft dem „Maintenance-Hangar“. Mat deem ass d‘Haaptquartéier iwwert eng gliese Bréck verbonnen. D‘Gebai selwer sollt dem administrative Personal vill Plaz bidden an u genuch Parkplazen ass och geduecht ginn.
Clever geplangt, kënnt am neien Haaptquartéier, och d‘Schoul oder wéi een an der Branche seet den „Training“ ënner Dach. D‘Fligerpersonal kann hei all erdenklech Situatiounen op den zwee 747 Fluchsimulatoren astudéieren. E Virdeel a grousse Bäitrag zur Sécherheet. Vir Verantwortung ze iwwerhuelen, muss ee vir unzefänke verantwortlech handelen.
Nach ëmmer ass d‘administratiivt Personal wäit verspreet. Dat bedeit trotz moderner Kommunikatioun heiansdo laang Weeër. Mam neie Gebai kritt déi ganz Famill een Ënnerdaach. Dat vereinfacht d‘Interaktioun tëscht de verschiddenen Departementer. Den Aarbechtskolleg (oder d‘Kollegin) ass dann net nëmme méi eng Stëmm um Telefon, e kritt ee Gesiicht, et gëtt ee Mënsch.
Dat et sech an enger schéiner Ëmgéigend besser liewen a schaffe léisst ass kee Geheimnis. Ee vun de Grënn firwat och déi architektonesch Gestaltung vum neie Cargolux-Haaptquartéier gewollt modern bei maximaler Effizienz ausgefall ass. Als grousse Plus dierf een dann och d‘Iwwerleeung gesinn, d‘Raimlechkeeten, an deenen d‘Simulatore stinn, mat gliese Wänn auszestatten.
Gebaut gëtt den neie Cargolux-Haaptquartéier vu Lux-Airport, deenen d‘Maueren dann och gehéieren. Fir sécher ze stellen, datt de Locataire zouversiichtlech seng weider wirtschaftlech Entwécklung ka plangen, ass ee Laangzäit-Leasing ofgeschloss ginn.
Mam Bau gëtt nach virun Enn dës Joers ugefaangen. 2020 sollt d‘Cargolux dann eraplënneren. Vill Versteesdemech fir d‘Ongedold vum President a CEO vun der Cargolux, dem Richard Forson dierf een hunn: „Ech sinn terribel opgereegt endlech mat dësem Projet virunzekommen (…) mat deem neie Gebai kënne mer endlech déi ganz Cargolux-Famill op eisem Heemechtsfluchhafen zesummeféieren“.
De Stellewäert vun der Cargolux ass och dem Johan Vanneste, CEO vu Lux-Airport bekannt: „Mir wäerten dofir suergen, datt d‘Cargolux en Heem um Fluchhafe Lëtzebuerg kritt, datt sengem Rang entsprécht. Eng Zentraliséiert an effizient „Location“ déi der Zukunft an Entwécklung vun enger renomméierter Cargo-Airline gerecht ass“.
Images: Courtesy by Lux-Airport
Géigewand um Fluchhafen
Huet Europa dem Boergeld de Krich erkläert?
Wann de Braumeeschter der alles richteg erkläert
Wee sicht, dee fënnt: Google Datë-Zenter huet eng nei Heemecht zu Biissen
Onbezuelbar: Wunnen zu Lëtzebuerg
Déi lénk gesinn och zu Lëtzebuerg e parallelt Finanzsystem
Lëtzebuerg huet eng positiv Kompetitivitéitsbilanz
D’Aarbechtslosenzuel entwéckelt sech positiv am August
Dossier ENGIE: Lëtzebuerg wiert sech géint d‘Entscheedung vun der EU-Kommissioun
D’Lëtzebuergesch Wirtschaft huet sech laut der IDEA beschtens erholl