Sichen

Dir kéint och nach folgende gefalen

G20-Sommet: Investissementer a Migratiounsstopp
Neiegkeeten

G20-Sommet: Investissementer a Migratiounsstopp

Haut um Méindeg ginn zu Berlin verschidden afrikanesch Staatscheffen erwaart,

What the Fakt – Den Dag, deen et 1582 net gouf
Neiegkeeten

What the Fakt – Den Dag, deen et 1582 net gouf

Et klengt onvirstellbar, mee de 6. Oktober 1582 huet ni

Bréissel wëll géint Google eng Milliarde-Geldstrof verhänken
Neiegkeeten

Bréissel wëll géint Google eng Milliarde-Geldstrof verhänken

Um haidege Mëttwoch bereet sech d‘EU vir, eng nei Geldstrof

D’Verhandlunge vum Kollektivvertrag vun de Buschauffere gi weider

D’Verhandlunge vum Kollektivvertrag vun de Buschauffere gi weider

No eestëmmege Walen op der Konferenz vun den Delegéierten den 19. September huet den exekutive Comité LCGB-ACAP d’Mandat erhalen, d’Verhandlunge vun der Erneierung vum Kollektivvertrag vun de Salariéë vum Bussecteur weider ze féieren.

Zu dësem Ulass huet den LCGB-ACAP déi Delegéiert an Memberen informéier, datt bei der leschter Versammlung, iwwert d’Fuer- an Rouzäite vun de Chauffeuren, decidéiert gouf datt 50 Kilometer net iwwerschreit dierfe ginn.

Eng generell Senkung vun de Wäerter am private Bussecteur ass scho säit längerer Zäit eng Fuerderung. Den FLEAA verweigert momentan all Verhandlungen zu generelle Senkungen ouni dobäi den Afloss vun den neie Lëtzebuerger Virschrëften an den Zousätz vum Kollektivvertrag vum 10 Abrëll 2017 ze kennen.

Den Artikel 13 vum Reglement (CE) Nr°561/2006 erlaabt all Memberstaat bei Fuer- a Rouzäite vun de Liniechauffeuren Ausnamen ze maachen, soulaang et net déi 50 Kilometer iwwerschreit. Nodeems d’Rechtsgrondlage vum Code de la Route den 7 September 2018 rekonstruéiert goufen an de groussherzogleche Reglementatiounsprojet den 14 September 2018 an der Chamber abruecht gouf steet d’Verëffentlechung an d’Akraafttrieden dovun onmëttelbar befier. Momentan feelt heizou just nach d’Zoustëmmung vun de Presidente vun der Chamber.

No engem Vott, mat eestëmmegem Resultat, koum LCGB-ACAP dozou, datt d’Verhandlunge vun engem neie Kollektivvertrag zu verbesserten Aarbechts- a Lounkonditiounen am Virdergrond muss stoen. Dëst gëllt fir de Beräich Bus- a Camionettechauffeur, sou wéi och technescht an administratiivt Personal. No 4 Joer Stëllstand setzen si sech staark dofir an, datt des Verhandlungen endlech ofgeschloss ginn.

Ähnlech Sujeten Buschauffeur, Busverkéier, Kollektivvertrag, LCGB, Verhandlung
Nächsten Artikel Virrechten Artikel